互动课堂第38期：关于燃料气脱氮的讨论

【学者1】

各位师傅，有燃料气脱氮的设施吗？

【学者2】

能干是可以干，但是只脱氮就很不值得干，没听说哪个厂单独干这玩意的。

从干气里提浓乙烷、乙烯和丙烯给乙烯厂，然后这个尾气再用膜分离提取了氢气，这个是赚钱的正路子，最后氮气还是在这个尾气里，尾气还是进管网，没必要进—步分离。

【学者1】

主要燃料气中氮气高，烟气有超标风险，环保压力日益剧增。

【学者3】

低氮燃烧器也不能解决问题吗？

【学者1】

用的低氮燃烧器，但燃烧器不太好用。

【学者4】

可以用NOx生成的其他条件去调节吧，可以其他方面控的范围紧一些，毕竟这方面的影响因素相对要小，综合考虑吧，收益跟成本都要考虑。

【学者5】

Uop低氮燃烧器还是不错的。

【学者3】

常减压和加氢的加热炉，用的超低氮燃烧器并不存在这样的问题。

燃料气主要是:催化干气，焦化干气，天然气，建议还是从低氮超低氮燃烧器想办法，我想以当前特别限制值要求，应该是能达标的，毕竟成本相对要低一些。

【学者1】

现状就是舍不得投资上好的燃烧器，一直叫人调整呢。

【学者4】

你可联系一下，低氮燃烧器性价比还好，技术还可以，在天津石化实现过在线改造(这个要看实际条件)。

【学者1】

谢谢。

本篇文章来源于 催化人